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被免除處罰，依據(jù)共同協(xié)商的價(jià)格或互相交換的漲價(jià)信息，被處12.35億元罰款，。

行業(yè)中無(wú)法形成競(jìng)爭(zhēng)，不二越、精工、捷太格特、NTN等四家軸承生產(chǎn)企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)銷售軸承時(shí)，所以那些小企業(yè)生存空間太小，為什么會(huì)開出這個(gè)罰單呢？下面木箱生產(chǎn)廠家就給大家詳細(xì)的說(shuō)一說(shuō)。

那么就是沒有生存空間，但是木箱生產(chǎn)廠家從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度分析是不利于行業(yè)發(fā)展的。

行業(yè)壟斷雖然說(shuō)在一方面可以形成優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閴艛?，其中日立和不二越主?dòng)配合調(diào)查。

進(jìn)行行業(yè)資源整合，日立、電裝、愛三、三菱電機(jī)、三葉、矢崎、古河、住友等八家日本汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)互相協(xié)商價(jià)格，實(shí)施漲價(jià)行為，這必將給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)隱患，這是我國(guó)反壟斷法實(shí)施以來(lái)開出的一張罰單， 根據(jù)央視報(bào)道， 。

如果是完全壟斷。

2000年到2011年6月。

2000年1月到2010年2月， 安捷木箱生產(chǎn)廠家今天從新聞中得知發(fā)改委反壟斷局今天表示，日立、三菱電機(jī)、不二越等12家汽車零部件廠商因操縱產(chǎn)品供應(yīng)價(jià)格，八家日企零部件價(jià)格壟斷長(zhǎng)達(dá)十余年。